Liabiliti Menjelang Hari Raya Aidilfitri...

Hari ini masuk hari ke 22 umat islam puasa di dalam bulan Ramadhan, terasa sekejap sahaja masa berlalu. Umat islam di Malaysia kini sedang sibuk membuat persediaan menyambut Hari Raya Aidilfitri tahun ini. Lazimnya persediaan dari segi pakaian, kuih raya dan hiasan rumah telah dibuat sebelum masuknya bulan Ramadhan atau pun diawalnya. Namun bagi persediaan pengangkutan pula biasanya dilakukan pada 2 atau 1 minggu sebelum tarikh keramat tersebut. Makanya kita sedia maklumlah yang kedai-kedai servis kereta akan sibuk dengan pelanggan yang ingin menyelenggara kenderaan mereka.

Kerja-Kerja Membuat "Alignment" R3

Aku juga tidak dapat lari dari keadaan sebegitu, R3 kesayanganku telah mula menunjukkan ragam dan membuat perangai. Alhamdulilah tahun ini syarikat tempat aku berkerja memberikan insentif atau bonus kepadaku, terasa agak lega sedikit jiwa ini dan tidaklah terasa tekanan seperti tahun-tahun sebelumnya yang mana lepas sahaja menyambut Hari Raya aku akan "Sangap".

Mekanik Sedang Membaiki...

Memang tidak dinafikan yang penggunaan R3 sejak kebelakangan ini agak ketara berbanding sebelumnya. Mana tidaknya dalam tahun ini sahaja aku telah ke ipoh, Perak untuk melawat allahyarham pakcik yang meninggal dunia, Ulang alik dari Sentul ke Banting untuk mengambil adik aku yang belajar di Matrikulasi, Banting, bercuti ke Swiss Garden Lumut, Perak, melakukan trip-trip pancingan yang ketara di sekitar Banting, Klang dan Port Klang serta penggunaan harian ulang alik dari Subang Jaya ke Sentul. Bayangkan berapa ribu kilometer dalam masa beberapa bulan sahaja. Ini sememangnya membuatkan R3 sakit dan memerlukan penyelenggaran.

Bilalah Aku Nak Merasa Masuk "Kasut" Baru...

Aku telah pergi ke bengkel kereta di kawasan Taman Dato Harun untuk membetulkan "Alignment". Taukeh kedai mengatakan bayaran untuk membuat "Alignment" bagi 4 biji tayar adalah sebanyak Rm35.00 sahaja lalu aku pun bersetuju. Didalam hatiku berjoget kegembiraan kerana dikenakan bayaran murah untuk servis kali ini, bolehlah baki selebihnya dibuat belanja raya atau pergi memancing.

Ruangan Dalam Bengkel Yang Tidak Mengamalkan "5S"

Aku duduk di dalam pejabat bahagian khas untuk  pelanggan menunggu kenderaan kerana disitu terdapat penghawa dingin. Lebih kurang 30 minit selepas selesai mekanik membuat "Alignment" seorang dari mereka datang bertemuku, "Abang aaa...U punya tayar sudah bengkak ooo, ini bukan Alignment punya hal tapi tayar sudah out" kata beliau. Aduh...apabila diperiksa memang sudah bengkak dan merbahaya jika terus digunakan, mahu atau tidak aku terpaksa menukar tayar. Ini sudah lari dari bajet kerana tayar seketul Rm190.00 lalu aku tanya kepada taukeh "Tayar 2nd hand tak ada ka taukeh?" Kata aku. "Ada u mau i ambil pasang tapi takda gerenti ooo berapa lama boleh tahan" kata taukeh tersebut. Bolehlah dari R3 jalan pun tidak sedap asyik ke kiri sahaja.

Ingat Sudah Selesai, Rupanya Ada Masalah Lain Dikesan...

Kemudian aku terpaksa menunggu lagi dalam 30 minit kerana proses penukaran tayar sedang dilakukan. Bil servis kini telah mencecah Rm125.00 yang mana telah melebihi dari bajet servis bulanan yang sepatutnya aku belanjakan, apa buat janji harapan selepas servis ini aku akan mendapat keselesaan ketika memandu dan keselamatan diri dan keluarga lebih penting. Setelah selesai membayar dan ingin pulang, mekanik yang tadi menyelenggara R3 datang berjumpa aku katanya keretaku masih tidak akan berjalan lurus dan akan kekiri sedikit kerana "Steering Moulder" pula telah rosak dan harus ditukar dan berharga Rm60.00.

Proses Penukaran "Steering Moulder"

"Ya Allah Kau Permudahkanlah Ujian Yamg Kau Berikan Ini" aku berdoa seketika agar dipermudahkan segala usaha dan kerja yang sedang dilakukan. Pada awalnya jangkaanku bajet untuk servis tidaklah sampai ke peringkat ratusan ringgit tetapi akhirnya ia berlaku juga. Aku menelefon isteriku untuk memberitahu hal sebenar dan beliau menyuruh aku untuk servis sahaja dari rasa tidak sedap ketika memandu menggangu sewaktu memandu dihari raya nanti. Akhirnya aku bersetuju dan menyuruh mekanik tersebut menukar apa yang dirasakan perlu.

Bukan soal kewangan menjadi hal cuma kadang kala kita sebagai pelanggan harus diberi penerangan dan pendedahan hal tahap kerosakan kenderaan kita daripada sedikit demi sedikit maklumat diberikan. Pelanggan boleh merasakan diri ditipu andai pengurusan kedai meneruskan layanan seperti ini. Dekat pukul 7 malam baru urusan aku dibengkel kereta selesai, alhamdulilah R3 kini rasa selesa untuk dipandu. Akhir sekali aku ingin mengucapkan "Selamat Menyambut Hari Raya Aidilfitri Maaf Zahir Dan Batin" kepada semua pembaca Patah Hati Inc.

Race Rally Research (R3) - Part 6

"The CamPro engine is the first automotive engine developed together with Lotus by the Malaysian carmaker, Proton. The name CamPro is short for Cam Profiling..."

-Arish R3-

Sedikit maklumat untuk dikongsikan bersama para pembaca Patah Hati Inc. mengenai enjin pertama ciptaan negara Malaysia. Kita masih muda dalam industri ini namun tiada yang mustahil jika kita bersatu dan terus kehadapan. Ditambah pula dengan sokongan dari rakyat, insya-allah kita pasti berjaya.

Hari ini sebenarnya aku malas berkerja dipejabat siang tadi. Sempat siapkan serba sedikit hal kerja kemudian macam biasa aku belek-belek Galaxy Note 2 aku. Kepala sebenarnya sejak kebelakangan ini ada pada R3 aku sahaja. Jadi sebelum waktu makan tengah hari tadi aku cabut sekejap ke bengkel kereta kawasan PJ8 bagi tujuan servis R3. Servis utama untuk kali yang ke-2 tahun ini. Kuat juga aku berjalan dan bergerak menggunakan R3, ini mesti masa nak mengorat awek zaman bujang-bujang dulu.

Dalam pukul 11.30am aku dan kawan aku Si Toby (bukan nama sebenar) keluar pejabat, lantak dan tidak menghiraukan bos dipejabat. Terpaksa kerana masa sesuai tiada sebab esok sudah cuti Krismas oleh itu aku harus servis sekarang. Terima kasih ditujukan buat Toby kerana berjaya menunjukkan bengkel kereta yang agak murah dan cepat kerja yang dilakukan. Untuk Servis utama kali ini hanya bermodalkan Rm282.00 sahaja, untung bukan berbeza dengan kali pertama buat di Sentul dulu Rm476.00.

Separuh harga aku sudah dapat jimat hari ini. Alhamdulilah syukur, duit lebih ini bolehlah aku beli kasut "Croc" asli kat Subang Parade esok. Sebenarnya aku peruntukkan Rm500.00 untuk belanja servis ini tapi memandangkan dah dapat jimat maka bolehlah beli barang lain pula. Mesti para pembaca tertanya-tanya macam mana teknik untuk menjimatkan perbelanjaan bagi tujuan servis kereta yang boleh mencecah ratusan ringgit. Baiklah aku akan terangkan diperenggan dibawah.

Pertama, selalunya kita akan servis dipusat servis rasmi kereta kita. Oleh itu sikap tersebut boleh dibuang jauh-jauh kerana banyak lagi pusat servis kereta persendirian diluar sana yang baik cuma mungkin kedai dia tidak berapa cantik dan teratur tapi servis dia boleh jadi "Tip Top", kalau tidak itu anda tanggung sendirilah yaa. Nasib badan.

Kedua, beli barang-barang yang hendak ditukar sebagai contoh Minyak hitam, Minyak gear, Minyak brek, Minyak setereng, Plug, Penapis angin, Coolant dan sebagainya yang perlu bagi servis utama di kedai menjual "Spare part" yakni kedai dimana mereka hanya menjual barang-barang keperluan kereta sahaja tanpa membuat servis keatas kereta anda. Pembelian sebegini dapat menjimatkan duit disamping harga barang tersebut tidak menjadi mahal dan lebih dalam Rm10-Rm20 tambahan.

Ketiga, setelah semua lengkap Kemudian bawa barang-barang tersebut ke kedai servis kereta lain. Dikedai inilah kita akan minta tolong mereka servis kereta kita bersama barang-barang yang telah dibeli tadi. Jadi kiranya kita hanya perlu membayar upah mereka iaitu upah tukar sahaja tanpa bayaran tambahan barangan. Upah selalunya sekitar Rm30.00-Rm 40.00, jimat bukan?, kalau di pusat servis rasanya mereka akan cas bil yang tinggi bagi upah tukar.

Baiklah sambung kembali cerita servis R3 aku, setelah semuanya selesai aku pun dengan tenang dan senang hati terus menuju ke restoren Syed, Pj untuk perkena nasi Bukhara Syed yang hebat bersama Toby bagi makan tengah hari. Selesai makan perut pun kenyang, kami telah sepakat untuk membuat tinjauan ke kedai eksesori Brother's di kawasan Klang Lama, PJ.

Almaklumlah bonus 2012 telah dapat warga TNB semua penuh di kedai eksesori tersebut. Kiri biru, kanan biru, atas biru bawah biru dan pendek kata semuanya orang TNB. Cabutlah baju kerja itu dulu kalau hendak membeli belah masa kerja pun. Ada antara mereka disini untuk servis dan ada pula hanya untuk lepas geram tengok-tengok barang-barang  kereta macam aku dan Toby. Hendak dijadikan cerita aku terjerat dek ekoran eksesori "D.A.D Interior" untuk R3 aku. Melayang Rm151.00 buat beli set tersebut. Materialnya  dibuat dari "Pure Leather" bertatahkan corak moden dan warna merah hitam garang cukup membuatkan aku jatuh cinta untuk kali ke-2 dalam hidup aku.

Hendak buat macam mana aku juga lelaki dan aku juga punyai nafsu untuk solek kereta aku. Apa lagi terus sarung satu set untuk perhiasan R3, selesai kami tengok barang di bahagian perhiasan kereta kami terus ke tingkat bawah untuk eksesori "LCD Double Dinn" 7 inci. Boleh tahan harganya dekat Rm1000+++ kalau mahu. Boleh lari bajet kami untuk masuk "Spot Rim" oleh itu terpaksa tunda dulu kerana banyak benda yang lebih perlu.

Memandangkan masa masih panjang sebab ponteng dan lari dari kerja, oleh itu kami rilek dan tenang sambil tengok-tengok barang-barang kereta lagi. Sesi mencuci mata yang agak lama dari normal. Barang tidak adalah banyak sangat yang dibelinya. Akhirnya kami buat keputusan untuk mencari "LCD Double Dinn" ditempat lain kerana di Brother's ini harganya agak tinggi dan tidak munasabah. Peranti Kenwood, Sony, Apexi dan lain-lain sangat mahal, Mudah.com pun tidak macam ini.

Sampai sini sahaja sesi kami tapi aku sempat menyambar set hiasan D.A.D R3 aku, para pembaca boleh lihat gambarnya dibawah. Sebarang komen boleh berikan dalam kotak blog ini. Sekian terima kasih.

"Posan Pakcik kek ekau jang...kalu nak komen keto oghang, ekau tengok dolu keto ekau tue dah buek ko bolum jang, ensem cam keto Pakcik tak..."

"D.A.D" Persona Leather Interior Set

Race Rally Research (R3) - Part 5

Akhirnya detik yang digeruni menjelma juga dalam epik kehidupan seorang "drifter" yang agak disegani ramai iaitu aku. Detik tersebut adalah proses penukaran tayar R3. Sepanjang karier aku sebagai pemandu dan juga seorang "Dada To Be" yang memilik jentera yang gah di jalan raya harus menerima penetapan takdir tayar koyak dikala saat kritikal. Bagi ku ianya normal dan aku seharusnya menerima dengan tabah.

(R3 Yang Cedera Menggunakan Rim Bantuan)

Agak lama juga aku berjaya tangguhkan waktu dan apabila dihitung hampir 4 tahun baru aku menjalani proses penukaran tayar. Oleh itu kali ini aku tidak akan teragak-agak untuk menukarnya. Kira agak handal juga aku menjaga dan memelihara usia tayar dan keadaannya sebelum ini. Bukannya harga yang memeningkan kepalaku kerana ianya tidak menjadi masalah. Cuma apa yang bermain di kepala aku sekarang adalah perlukah aku menukar tayar sekali menaik taraf memakai "Sport Rim", perlukah?. Sememangnya niat dihati ingin menyarungkan kaki baru pada R3 kesayanganku ini dan telah diperuntukkan "budget". Cuma apa yang menggangu perancangan aku adalah masa dan saat perlu penukarannya.

(Falken 195/60 R15)

Sekarang tayarku telah koyak dan memerlukan penukaran segera. Mahu tidak mahu aku terpaksa menukar tayar tersebut takut akan merbahayakan nyawa aku dan keluarga. Ini secara tidak langsung telah mengganggu proses dan misi menaik taraf R3. Oleh itu aku harus merangka strategi baru. Kesimpulannya apa yang termampu difikirkan sekarang adalah hanya menukar tayar dahulu kemudian tiba akhir tahun sarungkan "Sport Rim" baru.

Baiklah kembali ke cerita menukar tayar tadi, aku telah ke bengkel Cina di kawasan Kg. Medan, tempat pergaduhan kaum suatu ketika dahulu namun kini sudah aman. Aku telah memilih untuk menyarungkan tayar jenis Falken 195/60 R15, buatan negara Indonesia dengan harga Rm190.00 sebijik dan jika didarab dua dah menjadi Rm380.00. Siap pasang sekali "Alignment" dan "Balacing" maka bil dibuka Rm400.00. Untuk pengetahuan adik-adik diluar sana tayar kalau nak diganti harus digantikan kedua-duanya sekali, tidak boleh ganti satu. Fuh!!!...kalau makan ayam golek pun dah tentu kenyang.

(Mekanik Sedang Menggunakan Mesin Mencabut Tayar)

Proses penukarannya pun agak lama dikedai ini, isteri aku dirumah sudah sibuk bertanyakan keadaanku. Bukan apa aku janji dengannya untuk membawanya keluar makan Yong Tau Foo malam ini. Sudahlah dari pagi aku tiada dirumah kerana membantu rakan pejabat kerja lebih masa mengemas bilik mesyuarat. Harap cepatlah mekanik ini buat kerja, kesian isteri ku rindu kepulangan ku.

Kembali kepada cerita tadi, sebenarnya dalam minggu lepas aku ada "deal" dengan kawan pejabat untuk membeli tayar dan "Sport Rim" keretanya dengan harga Rm500.00, aku fikir dapatlah kiranya aku berjimat dgn memakai barang "2nd Hand", sekali aku rasa macam bangang pula dan tidak kene gaya seorang "drifter". Hmm...Lebih baik pakai baru bukan tidak mampu. Tentang "Sport Rim" akhir tahun aku masuk. Tentang kawan aku, lantak dialah.

(Proses "Alignment & Balancing")

Baiklah, lebih kurang 1 jam masa berlalu R3 pun sudah siap. Setelah melangsaikan bayaran dikaunter didalam bengkal tersebut maka aku pun boleh beredar dari situ dan dengan ini sampai sini sahajalah cerita aku bagi proses modifikasi R3 untuk peringkat ke-5 ini. Tetapi jangan risau Patah Hati Inc. akan di kemaskini lagi untuk para pembaca mungkin pada akhir tahun nanti insyallah, mengupas isu lanjut berkenaan strategi dan perancangan menarik yang telah disediakan bagi jentera kesayangan aku ini. Sekarang aku mahu pulang dan berehat-rehat. Sekian wassalam.

Race Rally Reserch (R3) - Stage 4

Entah mcam mana pula tiba0tiba aku boleh terfikir untu mencari model "Diecast" untuk dijadikan ikon dan lambang semangat jiwa pelumba aku apabila memandu R3. Ceritanya bermula begini, aku hanya meletakkan model kereta Mini 4WD ataupun lebih dikenali TAMIYA. Kereta yang pakai kuasa bateri untuk menggerakkannya dan suatu ketika dahulu menjadi kegilaan budak-budak di Malaysia. Zaman "Dash Yonkuro" orang cakap. Aku juga tidak terlepas mengikuti perkembangan dan peredaran zaman tersebut dan mempunyi koleksi TAMIYA yang agak boleh dikagumi, untuk makluman model 4WD aku itu kalau di timbang tara boleh mencecah Rm3++ jugalah aku berhabisan duit untuk mendapatkan kereta impian aku dan yang paling menariknya waktu tersebut aku hanyalah budak-budak kampung yang duit belanja sekolah hanya Rm2 sahaja. Bayangkan betapa susah payah dan bekerja kerasnya aku.

Baiklah sesi penulisan kali ini bukanlah hendak menceritakan pasal TAMIYA tetapi model "Diecast" skala 1:24 Lamborghini Reventon yang baru aku beli di "Toy R Us", Mid Valley Megamall. Aku bukanlah gila sangat model-model kereta ini tetapi hanya sekadar buat hiasan dalaman untuk R3, orang cakap sejuk hati dan mata memandang takala memandu dan bersiar-siar nanti. Pada mulanya aku menggunakan model TAMIYA aku untuk dibuat hiasan di "Dashboard R3" sekali disebabkan panas mentari yang boleh dikatakan tahap ekstrim sehingga membuatkan getah-getah pada "Roller" TAMIYA aku merekah (*kalau yang pernah main TAMIYA itu mungkin paham, kalau tidak buat bodoh sahajalah ya). Ini tidak boleh jadi ini aku sayangkan TAMIYA aku, koleksi zaman kanak-kanak Ribena aku. Lalu aku gantikan dengan model yang sebenarnya yakni "Diecast".

Lamborghini Reventon Skala 1:24 (Front View)

Alhamdulilah, cari punya cari akhirnya bertemu juga model tersebut, walaupun agak mahal tetapi tidak mengapalah asalkan hati senang. Sudahlah aku hendak berkahwin, boleh pula membeli barang mainan macam ini, nasib baik tunang aku seorang yang "Supportif" dan baik. Model skala 1:24 seperti dibawah ini agak jarang ditemui, kalau mengikut hasil carian aku di laman sesawang, kereta model Lamborghini Reventon yang sebenarnya hanya dikeluarkan sebanyak 100 buah sahaja di dunia. Walaupun aku tidak dapat memiliki model sebenar, dapat skala 1:24 mainan punya pun jadilah, boleh buat hiasan dalam R3 selaras dengan konsep penambahan dan modifikasi dalaman R3 aku.

Lamborghini Reventon Skala 1:24 (Side View)

Race Rally Research (R3) - Stage 3

Sekali lagi kita bertemu dalam "Workshop Dr. R3", baiklah pada kali ini tidak banyak yang dapat aku kongsikan bersama pembaca blog Patah Hati Inc. ini cuma sedikit modifikasi dalaman yang agak menarik dan tampak ganas di pertonjolkan terhadap jentera yang sememangnya dikenali ramai yakni R3.

Pada cuti hari pertabalan Yang Dipertuan Agong ke-14 tempoh hari (*Daulat tuanku!!!), aku mula menjalankan aktiviti ke kedai eksesori kereta sekitar area Sentul. Membuat sedikit penambahbaikan pada R3 yang disayangi ini. Hati cuti merupakan hari rasmi tubuhku berehat dan alhamdulilah setelah berehat dan berhibernasi dengan cukup aku mula terasa bosan yang agak tinggi kadar HDL nya. Oleh itu aku mengambil keputusan untuk membuat sedikit modifikasi pada Jentera R3.

Untuk makluman, proses modifikasi kali ini memang sebenarnya telah lama dirancang dimana ianya merupakan salah satu proses pembikinan pada bahagian dalaman yang sememangnya diimpikan olehku. Banyak kajian dan gambar-gambar telah aku peroleh dan selidik. Justeru itu pada cuti kali ini aku terus ke kedai sekitar area perumahan ku bagi berjumpa dengan pakar "LED" dan "Interior Design" bagi bertanyakan hal hajat ku ini.

Setibanya di bengkel yang ditauliahkan oleh aku sendiri maka berlakulah proses pemilihan barang - barang eksesori yang aku berkehendakkan. Almaklumlah Cina kalau berniaga semua nak ditekannya oleh itu kita sebagai pelanggan harus lebih bijak dan cerdik. Runding punya runding sehingga kedua belah pihak berpuas hati maka alhamdulilah taukeh bengkel tersebut dapat "Kawtim" harga yang berpatutan. Kemudian aku pun memasukan R3 kedalam bengkel untuk di pantau oleh para mekanik yang agak boleh di tabik hormat kerana pakar bidang "Lighting" dan "Wiring". Habis seluruh body R3 dibelek dan dibelai oleh mereka bertujuan mencari "Power Source" untuk disambungkan ke bahagian yang akan ditambah oleh aku nanti.

Sesi pertama bermula dimana Mekanik kita yang boleh digelar Steven macam "Steven Corner" kat Pandan Indah pula, Si Steven ini kalau sekali tengok macam Cina Kuan Tong dari belakang Chow Kit, aku masa mula sampai bengkel ini pun rasa menyirap kalau tengok, selekeh gila "Nauzubillah". Orang tua-tua "cakap kalau tak kenal maka tak cinta" itu ada betulnya kerana rupanya mamat ini memang "Otai"!!!. Dialah yang bertanggungjawab dalam pembikinan kali ini, sungguh tidak ku sangka. Setelah pemilihan warna LED dibuat oleh aku maka Si Steven mula sesi kemahiran hidupnya yakni memateri wayar-wayar yang sepatutnya sebelum dipasang dalam R3. Jangan tanya wayar mana sambung ke mana pada ku kerana aku memang buta wayar walaupun kerja TNB.

Kejap ke kiri, kejap ke kanan, kejap ke atas dan kejap ke bawah Si Steven ini aku tengok dia berhempas pulas mengerkakan R3, aku hanya berehat dalam bilik pelanggan sambil melayan majalah kereta dengan hati yang senang sambil itu aku Whatsapp "Sayang" aku bertanyakan keadaannya. Almaklumlah kamikan "Darah Manis" pantang berenggang sebentar mesti hendak rindu-rinduan. Jangan lupa bulan Julai ini jemputlah datang ke Majlis Perkahwinan aku di Subang. (* Sempat Menjemput Pula).

Setelah hampir 2 jam berada di bengkel tersebut maka proses modifikasi kali ini telah siap. Ahhamdulilah aku berpuas hati dengan hasil kerja mereka. Tidak salah aku memilih bengkel, tahniah diucapkan kepada diri aku sendiri kerana berjaya melaksanakan impian. Selepas ini kepada kawan-kawan yang menaiki R3 akan mengalami satu kejutan dan perasaan ingin bunuh diri kerana ke"Stylo"an yang telah berlaku. Aku telah berjaya menerapkan unsur-unsur "Fast & Furios" pada R3. Selepas ini kita tunggu proses modifikasi Stage 4 yang akan dilakukan selepas selesai urusan perkahwinan aku. Insyallah...

Race Rally Research (R3) - Stage 2

"Enjin Kereta Aku Ni...Lagi Mahal Dari Kereta Kau..."

-Rizal (Gangster)

Seawal jam 10.30 pagi aku bangkit dari kamar dirajaku untuk menghantar R3 ke Brader Onn "Bodywork Garage" di kawasan perumahan aku bagi proses mengetok dan menyimen R3. Setelah bersarapan, mandi dan mengemas bilik, aku bergegas ke premis tersebut dan mendapati ianya masih belum dibuka, hampir 2-3 kali aku cuba menghubungi Brader Onn namun tiada balasan.

Aku rasa amat marah dan tidak berpuas hati kerana mengikut perjanjian, pada hari dan waktu sekian-sekian aku akan ke "Garage" nya untuk Brader Onn membaikpulih R3. Beginilah kalau orag melayu berniaga, selalu memandang enteng kepuasan pelanggan. Bagaimana melayu mahu maju andai ada yang bersikap sambil lewa dalam urusan yang melibatkan Ribu-riban.

Tanpa melengahkan masa aku terus bergegas ke "Garage" kawasan sentul, berjumpa dengan Mr. Tan pemilik bengkel sembur kawasan lain. Begitu pantas dan cekap dia melayan permintaan pelanggan seperti aku, Tawar punya tawar akhirnya aku berjaya membaiki R3 pada harga yang munasabah. Lagi murah dan rendah dari Bengkel Brader Onn tadi...."Cilaka Punya Melayu".

"Bodywork Garage" Mr. Tan ini agak terpencil dan menakutkan sedikit, ibarat kata anak muda zaman sekarang "Port Gagak Hitam", kerana kiri-kanan semuanya Hindraf. Pada mulanya aku agak goyang ketika diperkenalkan oleh kawan perumahan aku ini. Atas cadangan dan pujukannya lalu aku pun membenarkan Mr. Tan untuk membelai R3 aku. Mengikut perjanjian kereta akan siap pada waktu petang.

Berikut merupakan hasil kerja Mr. Tan, terima kasih diucapkan kepada beliau kerana telah berjaya melenyapkan segala mimpi ngeri yang dialami aku selama ini. Memandangkan cuaca yang agak baik, proses kerja memakan masa tidak lama dan memberikan hasil yang terbaik. Selepas ini aku sudah tahu dimana "Bodywork Garage" yang boleh dipercayai dan tidak. Sedikit sebanyak memberikan aku pengalaman baru dalam dunia permotoran ini.

Selesai aktiviti di "Port Gagak Hitam" Mr. Tan tadi aku dan kawan aku terus ke kedai "Sportrim" sekitar kawasan Gombak untuk melihat dan berbincang dengan Taukeh kedai. Bertanyakan tentang barangan tersebut, membuatkan aku terasa agak bosan dan lemah. Setelah penelitian yang khusus dibuat, nampaknya citarasa aku tiada di kedai tersebut. Aktiviti jalan-jalan cari "Sportrim" nampaknya terpaksa ditunda ke hari yang sesuai. Stage 3 terpaksa ditangguhkan buat masa ini ekoran tiada yang tersangkut di mata ku ini. Insyallah andai ada masa yang sesuai Stage 3 akan dilancarkan.

Race Rally Research (R3) - Stage 1

"Orang Main Kereta, Kau Nak Main Kereta..."

"Kalau Tak Ada Duit Jadi Mat Rempit Laa..."

-Ray (Impak Maksima)

Dunia permotoran memang sinonim dengan makhluk yang bergelar "Lelaki", justeru itu adalah mustahil kalau tidak terdetik walau sebesar zarah sekali pun diminda dan hatinya untuk bermanja- manja dengan "bini ke-2" mereka. Di era globalisasi dan berteknologi maju ini, banyak terdapat peluang memberikan kemudahan kepada pengguna dalam meniti haluan citarasa masing-masing. Buka sahaja laman blog, laman sesawang, mudah.com.my, dan pelbagai lagi, nah...berlambak-lambak artikel dan bahan rujukan dan idea-idea baru untuk dikaji dan dihayati.

Tidak dapat dinafikan yang aku turut dijangkiti wabak tersebut, ialah manakan tidak aku juga seorang insan yang bergelar lelaki oleh itu apakah faktor yang menidakkan aku dari terjerbak ke kancah dunia permotoran ini. Apa yang membezakan aku dari orang lamo, mungkin aku ini "Late Boomer" atau dalam bahasa sanskritnya "Melihat, Mentafsir, Mengkaji dahulu segala kos dan impak atas tindakan sendiri".

Sebelum memulakan "Project R3" terlalu banyak watak-watak Protagonis yang hadir dalam hidup ini. Dari pelbagai peringkat usia dan kerjaya semuanya cuba untuk menyelami hati dan jiwa ini. Nasihat, kritikan, kutukkan, pujukan, tunjuk ajar, bimbingan, semangat, kaunseling dan pelbagai lagi, namun bukan bererti aku tidak mengendahkan semuanya malah aku cuba menghayatinya. Hari demi hari aku menyulam dan merungkai sedikit demi sedikit lalu aku simpulkan semuanya sebagai tunas dalam melaksanakan projek tersebut.

Tahun 2011 menjadi saksi dimana aku mengorak langkah terhadap proses perubahan jentera aku ini, diperingkat permulaan tidak banyak yang dapat aku lakukan ekoran sumber dan rujukan yang terhad. Bagi stage 1 ini aku akan cuba bermain dibahagian dalaman dahulu untuk keselesaan sendiri dan mereka yang menjadi tetamu ku kendian hari.

Antara proses modifikasi yang telah aku lakukan setakat ini hanyalah menukar "Interior Carpet". Disebabkan lumrah hidupku yang pembersih dan tidak boleh melihat habuk dan kotoran yang disebabkan oleh pembawakan tapak kaki kotor kedalam kereta menyebabkan aku terpaksa menukar ke karpet yang lebih bermutu dimana kelebihannya adalah dapat melindungi mata aku dari melihat habuk dan kotoran. Justeru itu tidak perlulah aku setiap kali turun kereta mengetok dan membersihkan karpet kereta.

Selain dari itu terdapat satu isu yang harus aku ketengahkan, isu ini agak sensitif ekoran banyak penumpang memberi kritikan yang agak membingitkan saluran telinga menyebabkan aku terpaksa menunaikan permintaan mereka. Menambah "Window Tinted" adalah satu keperluan. Banyak juga kaji selidik telah aku lakukan terhadap proses penukaran ini dari mereka yang ada menggunakan "material" yang berkualiti (Ribu-riban punya cerita), melanggar spesifikasi yang ditetapkan JPJ hingga ke peringkat (biasa-biasa sahaja). Semuanya berkesimpulan "Tetap Panas" apabila dipadankan dengan iklim khatulistiwa-Malaysia.

Misi seterusnya adalah berjumpa dengan "DR.Audio" a.k.a Cheng disekitar kawasan gombak, GOMBAK?..Salah satu kawasan yang menjadi idaman dan impian aku untuk menetap disana kerana aku suka suasana dan ekosistemnya, ada gunung, ada pekan, jalan keluar masuk, Haaaihh...

Berbalik kepada topik, aku dengan bangganya boleh bercerita kerana aku memasukkan sistem audio yang berkualiti, bagi kepuasan ketika berada didalam kereta sambil mendengar lagu-lagu kegemaranku. Bagi peringkat permulaan cukuplah setakat "Pioneer 2 Way Component Speaker - 250Watt"...250watt???..Gila apa..Sedikit info - (*90 watt bagi normal Persona). Minta maaf baru peringkat permulaan, akan datang mungkin akan berwatt-watt lagi, sekian...

Selepas selesai urusan tandatangan surat jaminan dokumen itu dan ini, Beli speaker pun kene sain dokumen?, Ini benda baru dalam hidup aku, rupanya kalau barang "Tulen" memang macam ini kerana mahu pelanggan Pioneer berpuashati dengan produk yang ditawarkan. Sepanjang jalan pulang ke Sentul tingkap R3 tidak tutup, almaklum nak menguji bunyi.

Bab ini memang paling payah sekali iaitu pemilihan "LCD, Monitor, dan Touch Player". Sebelum aku terjerbak dengan lebih lanjut, elok kiranya aku balik dan memuhasabah diri dalam pada masa sama boleh membuat sedikit kajian. Bahagian ini memang tersenarai dalam Stage 1 ini cuma perlu sedikit pengolahan dan perbandingan justeru itu ia terpaksa dipertangguhkan terlebih dahulu. "Maaf Cheng...Wa mau survey lain tempat dulu..."- Cheng pun kecewa~

Disebabkan kecewa kerana tidak dapat melengkapkan R3 dengan LCD (*perlu kajian), aku dengan sengaja menokok tambah dengan memasang "LED 4th lamp" dibahagian belakang. Selepas ini mereka yang mengekori punggung R3 boleh melihat lampu "bling-bling".

Aku mungkin baru dalam arena ini, jadi mungkin tidak banyak yang dapat aku kongsi atau tampilkan kepada mereka yang sudi menjadi pembaca blog aku ini. Walau bagaimana pun ribuan terima kasih aku ucapkan kepada mereka. Insyallah dimasa-masa akan datang mana tahu dapat aku kongsikan cerita dan karangan yang lebih baik.